今年的车圈还是一如既往的热闹,其中有一款车,博得了我的眼球。它就是领克08。领克08作为领克旗下首款全阵列采用新能源技术的产品,整车无论是在设计层面还是智能化层面都藏着太多惊喜,值得我们细细品味与探究。相较于BBA车型领克08有过之而无不及,让我们来具体看一下领克08的真实表现。
领克08一个突出的地方就是它的智能化表现,就以AR-HUD抬头数字显示系统举例,领克08的投影画面能够达到92英寸,投影距离为10米,可覆盖三车道,分辨率高达2K,系统还会根据人眼的高度自动调节显示画面的高度。相比之下,奥迪Q5L等产品虽然也拥有不错的投影距离,但是在投影画面的尺寸方面有限,在而且在屏幕亮度,对比度,分辨率,最大视场角等方面普遍低下,由此我们不难看出领克08的强悍实力。由此看来,领克08在智能化方面已经有了碾压的优势。
并且除了给力的AR-HUD抬头数字显示系统之外,领克08在智能化等方面也展现,出了极佳的实力。其中领克08中控台上设置的两块大屏幕,全液晶仪表盘和悬浮式显示屏幕的尺寸分别为12.3英寸和15.6英寸,再加上AR-HUD,车内可实现三屏联动的布局。反观奥迪Q5L的表现就有些小家子气了,其显示屏幕的尺寸仅为10.1英寸。值得注意的是,该车的中控屏内部首次搭载了魅族Flyme Auto车机系统,这是领克与魅族联名共同打造的流畅丝滑的智能车机系统。
由此可见,领克08的优势十分明显。该车的价格更是诚意满满,次共推出5款车型:120长续航Pro售价20.88万元、120长续航Halo售价21.58万元、245超长续航Halo售价23.58万元、220四驱性能Halo售价26.18万元、时间限量版28.80万元。如此充足的动力在加上诚意的价格,使这款领克08丝毫不输BBA车辆。
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