新普拉多在外观设计上进行了调整,包括两种不同的前脸设计,圆形和矩形灯组,使得车辆看起来更加硬朗时尚。车身尺寸也有所增加,长度达到4925毫米,轴距为2850毫米,且不配备外挂备胎,因此提供了更宽敞的车内空间。内饰方面,普拉多保持了丰田一贯的简约风格,配备了12.3寸的屏幕和机械挡把,但在智能化方面略显不足,与同级别车型相比并未展现出明显优势。
动力方面,新普拉多全系搭载2.4T油电混动系统,搭配8AT变速箱和全时四驱,综合功率为243千瓦,提供了畅快的驾驶体验。此外,新普拉多还采用了TNGA-F平台和GA-F底盘悬挂系统,提升了车身强度和冲击抵抗能力,优化了越野性能。
总体来看,国产普拉多以其宽敞的空间、强大的动力系统和改进的设计,展现出了其在市场上的竞争力。虽然智能化配置方面略显不足,但在专业硬派越野车领域,新普拉多依然是一个强有力的竞争者。随着预售价的公布和即将到来的正式上市,可以预期新普拉多将在国内市场取得良好的表现。
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