全新奔驰AMG C63车型已经在全球范围内推出,虽然4缸设计引发了不小的争议,但任何人都无法否认该车是有史以来最快的C级车型,动力方面确实实现了飞跃。
在外观方面,新车依旧相当的运动,在普通版本的基础上进行了大幅度的强化,前脸部分采用了更加扁平的大嘴格栅,奔驰大标后方有着AMG标志性的直瀑式中网填充,左右两侧则加入了熏黑的大灯组,前机盖处即便只有4缸机,但仍然做出了特殊隆起的筋线,就像是内含V8发动机一样,前保险杠部分有着复杂的多段式镂空装饰,各种细节进行嵌套,显得相当的战斗。
车身侧面,新车在保持C级标准轴距版相对短小运动姿态的基础上,进一步降低了离地间隙,加上大尺寸轮毂,红色刹车卡钳等细节,特殊的哑光黑色车漆,强调了战斗感。在车尾部分,尾灯依旧是三角形的构造,内部有着层次感丰富的光源布局,尾箱盖末端有着翘起的大尾翼,C63等字母也被涂成了红边设计,后保险杠部分双边四出排气当然不会缺席,显示了身份的定位,扩散器等元素也有效的增强了运动感。
在内饰部分,新车当然也不会和普通版本有明显的变化,招牌的双悬浮式大屏,展翼式中控台面,圆形空调出风口等元素的保持一致,方向盘采用了三九点钟翻毛皮材质,并有着丰富的特殊功能按键和换挡拨片彰显了战斗感,运动座椅也采用了一体式运动构造,提供了出色的支撑。虽然是2.0T发动机,但随处可见的苹果树车标依旧显示了尊贵的身份,毕竟这台发动机是真的强,2.0T四缸排量,最大功率达到了惊人的476马力,是世界上升功率最出色的汽车发动机之一,配得上一人一机的名号。
与之匹配的电动机相对克制,最大功率204马力组成,综合最大功率680马力的总成,参数就创造了C级的记录,最大扭矩1020牛米也相应的夸张,在9AT变速箱和四驱系统的加持之下,最终外媒实测0~96公里加速达到了惊人的2.9秒,跑进了两秒俱乐部,已经是超跑级别的水平,无疑登上了新的高峰,未来能有怎样的表现,非常值得期待。???
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