不得不说,小米汽车SU7一发布后,整个车圈似乎变了天,泼天的流量,均到了小米那里去了,27分钟,大订5万,24小时,大定近9万,前无古人啊。
而在线下,大家去看看门让,蔚小理、极氪等等门店,都是没什么人,连前段时间爆火的问界门店,都没什么人了,但小米门店,人满为患。
这肯定给了其它新能源厂商,巨大的压力。
于是我们看到阿维塔12新款上市,价格定的非常低,没办法啊,小米SU7摆在这里,卖高价没人买。
然后极氪007新款上市,和小米SU7直接对上了,相比之前降价3.1万,明显也是为了竞争啊。
然后不仅是阿维塔12,极氪007,其它众多的车企都对自己家旗下的车型进行了价格调整。
比如之前的大热门,华为问界M7就开始降价了,问界新M7 Plus大五座后驱版车型下调2万,M7 Max五座后驱智驾版下调1万,科技舒享包依旧赠送。
蔚来则推出最高10亿元油车置换补贴,油车用户置换可补1万,还有其它各种权益等等。
而特斯拉明着没降,暗里则降了,原价1.2万元的星空灰车漆,Model 3/Y免费选配。
小米SU7才发布几天,车圈就这样迎来了一波大规模降价潮,相信接下来,降价的只怕会更多。
老罗说小米汽车是明显的良币驱劣币,参考之前小米干倒了山寨手机,预计接下来小米汽车会干翻众多杂牌电动车,是功德无量。
虽然老罗说的有点夸张,但事情还真是如此,也许你不买小米,但一定得感谢小米,将友商的价格打了下来,让消费者得实惠啊,你觉得呢?
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