近日,一汽红旗官方宣布,红旗HS7 PHEV将于6月中下旬正式登陆市场。这款新增动力版本的车型,以其插电混动系统以及两驱和四驱两种驱动形式,为消费者提供了更多的选择。目前,红旗HS7燃油版的售价在25.58万至33.58万元之间。
在不久前落幕的2024北京车展上,红旗HS7 PHEV已经吸引了众多目光。与现有的2.0T燃油版车型相比,红旗HS7 PHEV在外观设计上并未进行显著的新能源化改动,依然保留了其标志性的大尺寸竖条幅前格栅等元素。但为了凸显其新能源身份,车尾特别添加了“PHEV”标识,而四驱版车型则还附带了“HQ-AWD”的标志。
红旗HS7 PHEV的内饰设计同样继承了燃油版的风格。在动力系统上,它搭载了插电混动系统,并继续提供两驱和四驱两种驱动模式。根据工信部的数据,不论两驱还是四驱版本,电池容量均为20.14千瓦时。其中,两驱版的纯电续航里程为92公里,四驱版则为83公里。
在油耗方面,红旗HS7 PHEV两驱版的油耗表现为5.98升/100公里,而四驱版则为6.32升/100公里。相较之下,当前在售的红旗HS7 2.0T两驱车型在WLTC工况下的综合油耗为7.6升/100公里,四驱车型则为8.18升/100公里,显示出插电混动版在燃油经济性上的明显优势。
红旗HS7自去年8月换代上市以来,已经从后驱架构转变为全新的前驱架构,并且除了传统的5座版外,还新增了6座和7座两种座椅布局,更好地满足了不同消费者的需求。
从销售数据来看,红旗HS7在红旗品牌的车型中并不是销量最高的,但其在市场上的表现仍然稳健。未来,红旗HS7系列的动力选择将更加丰富,除了即将上市的插电混动版外,还将推出HEV混动版本。在当前市场上,同级别的插电混动中大型SUV还包括魏牌蓝山DHT-PHEV、腾势N8等。面对如此多的选择,消费者们会如何抉择呢?
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