本次横评中,我们将对比比亚迪元PLUS和大众ID3,两款售价均在10-15万的家用纯电动车。
今天,我本想试驾比亚迪海豚,却误走进了比亚迪王朝店。既然来了,那就顺便看看元PLUS吧。不得不说,比亚迪家族化的外观设计越来越好看,深受消费者喜爱。
拉开门进入车内,销售小姐姐询问我是否需要登记试驾信息。车内的语音控制系统功能丰富,可玩性高,但只有5G的流量,前两年免费,空调出风口的设计有些独特。档把的手感非常舒适。
中控台表面采用了软性材料,但手感有些像人造革,不知道会不会容易皲裂。门把手的设计更是让人感到困惑,门板储物盒的三根琴弦更是让人摸不着头脑。
这内饰设计师是不是喝醉了?试驾后发现,得益于前麦弗逊后多连杆的悬架,元plus的操控性还不错,底盘也比较紧凑。得益于204匹马力,元plus的加速性能还算不错,在7.5-8秒之间,适合家用。
这辆试驾车已经行驶了11000公里,平均电耗为19,作为试驾车,这样的电耗表现还算不错。空调的制冷效果一般,需要等一会儿才能感受到凉意。
下车前,我忍不住吐槽了一下门把手的设计,实在是太奇怪了。店家的销售人员服务态度很好,进门就送了一瓶水。
总的来说,元plus的优点包括外观时尚、内部空间宽敞、后备箱容积大、动力充足、底盘操控还算不错、车机功能丰富、可玩性高。缺点包括内饰设计奇特,只有5G的流量且限制前两年免费,裸车价格略高,需要再优惠1万左右才合理。目前店里有现车,现金优惠5800。即13.4万-16.2万,不能议价。
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