济宁市各地抢抓当前黄金施工期,加快重点项目建设,确保按时完成建设任务。

济宁台记者孙淼:“我现在是在济商高速羊山运河大桥段的施工现场,大桥全长是362米,共计11跨。由于桥梁的整体跨度比较大,因此主桥采用的是钢箱梁的结构,大大减少了现场的施工量,节约了施工时间。”
济宁鲁南公路工程公司济商高速二标段项目副经理胡德银:“该桥是济商高速控制性工程之一,为完成钢箱梁安装节点目标,我们对方案进行了反复优化,最终采用整体吊装方案,该方案取消了河道内临时支撑,减少了河道填筑方量,节约了施工时间,也保护了河道生态环境。”
济商高速项目起点位于嘉祥县金屯镇,终点位于金乡县马庙镇济宁菏泽界,主线全长45.1公里,采用双向六车道高速公路标准建设。开工以来,施工单位紧扣全年任务目标和节点计划,先后完成首榀箱梁架设、新万福河特大桥主墩承台和墩柱施工。整个项目预计2025年建成通车,将进一步完善我市高速公路网布局,成为连通鲁南经济圈、促进鲁西南地区与鲁中地区沟通互联的重要通道。
中国能建葛洲坝交投济商公司副总经理何金成:“下一步,项目公司将以更高的标准,更严的要求,推动项目建设进度再提升、质量再提高,并做好项目建设协调保障、资金保障、征地拆迁保障和技术支持,确保圆满完成年度各项任务目标。”
正在建设的雄商高铁是我国高速铁路网“八纵八横”之一京港通道的重要组成部分,在济宁境内约19.1 公里,黄河特大桥主桥作为控制性工程之一,目前正在进行跨度64米的连续梁浇筑施工,计划11月底合龙。
中铁四局雄商高铁二分部经理沈凯程:“黄河特大桥在梁山境内约 15.5 公里,跨越了黄河,跨越了 342国道、220省道等重要交通线路,下穿了800kv输电线路,我们克服了黄河特大桥施工安全风险高、质量控制难度大等不利因素,全程保安全、控质量、抓进度,目前已安全生产近 300 天,完成项目总体进度的约60%。后续我们将继续保持优质高效施工,为雄商高铁早日通车贡献中铁力量。”
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